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断电时路口交通信号如何临时恢复_安全研究_山东道路交通安全网

  道路交通信号控制机(以下简称信号机)是控制城市交叉路口交通信号的重要设备,它是交通信号控制的重要组成部分,各种交通控制方案,最终都要由信号机来实现。目前在我国的大、中型城市交通管理中,已经普遍使用了信号机对交叉路口交通信号灯(红绿灯)进行控制,它在城市交通管理中发挥着重要的作用。

  然而,目前所有路口的信号机、信号灯设备的供电基本上均为民用电,供电线路的拉闸、限电对其影响极大。上、下班高峰期由于停电导致路口信号机、信号灯停用,从而出现交通混乱乃至堵塞的状况。笔者就路口在断电情况下如何临时恢复交通信号,提出三种临时解决方式。

  太阳能供电方式

  太阳能是一种可靠的“永恒”能源,移动式太阳能信号灯是一种将太阳能转换成电能的信号指示产品。它由太阳能电池、简易信号机、微电脑开关、免维护蓄电池、信号灯等部件组成。

  移动式太阳能交通信号灯的外形与普通信号灯相似,惟一不同的是,灯柱的顶端有一块太阳能电池板。太阳能交通信号灯就是靠阳光的能量保证信号灯的正常使用。根据电池板的数量及蓄电池的容量不同,太阳能交通信号灯的蓄电时间也不同。

  交警在使用信号灯时,太阳能板应面向日照充分的方向,使太阳能得到最佳的充电。通过信号机预先设置控制方案,使信号灯能按照控制方案运行。

  太阳能交通信号灯的优点在于利用太阳能自动控制,不用外接电源,而且用之不尽,完全不受电的制约。因此,它特别适用于新建成的路口和车流量大、急需新增交通信号指挥的路口,可满足交警应对紧急停电、限电以及其他突发情况的需要。 另外,采用太阳能进行供电,对环境基本无污染。缺点是太阳能电池板造价相对较高。

  蓄电池供电方式

  移动式手推信号灯是应用比较普遍的一种方式。它主要由蓄电池、逆变器、简易信号机及信号灯等组成。

  逆变器是一种电源转换装置,可将12V或24V的直流电转换成220V、50Hz交流电或其它类型的交流电。它输出的交流电可用于各类设备,最大限度地满足移动供电场所或无电地区用户对交流电源的需要。该供电方式就是利用逆变器将蓄电池的直流电转换成交流电为信号灯提供稳定可靠电源保障。

  由于蓄电池使用时间有限,因而信号灯负载功率不宜过大,一般仅用红、绿单色灯代表东西、南北方向。即东西方向亮绿灯,南北方向亮红灯;南北方向亮绿灯,东西方向亮红灯,以节约用电时间。

  移动式手推信号灯由于受蓄电池供电时间影响,一般适用于早、晚高峰期的交通疏导、管理。它的优点是成本低、方便实用。缺点是蓄电池使用时间有限、放在路中整体高度相对较低,驾驶员不容易看到,交通管理的效果不明显。

  发电机供电方式

  采用这种供电方式主要依靠一台移动式发电机,通过发电机来给信号机供电,使其能正常工作,保证路口的交通信号显示正常。

  但是采用这种方式,尤其要注意不要在雨天直接打开机柜门进行操作,以免雨水进入机柜内部,造成电气部件短路,损坏信号机。

  其次,应在信号机控制柜下部,开一个小孔,方便电源线穿入;信号机控制柜内应设置单独的发电机电源接入口、控制转换开关及电压显示表。控制转换开关的作用是根据现场要求,通过开关选择市电供电还是发电机供电方式。

  使用时,将电源线接入控制柜内的发电机电源接入口,同时观察电压表显示,待发电机输出电压稳定后,将控制转换开关拨向发电机供电方式,信号机开始工作。

  在实际使用中,有的直接将电源线接入信号机电源总开关的输出端,认为这样最方便。其实,发电机在启动供电初期,电压有时是不稳定的,如果直接将发电机的输出电源接入信号机,有可能会造成一些部件的损坏,如信号机黄闪器等。

  采用这种供电方式的优点在于使用方便、快捷、便于移动。缺点是环境噪音大,雨天使用不当易造成信号机短路。


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