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预防疲劳驾驶,你需要先学会“逢三必进”_山东道路交通安全网

  小长假已过,这意味着返程车流高峰即将到来,除了要合理规划出行路线、保持安全车距之外,还有一个危险的“隐形杀手”要格外注意,那就是疲劳驾驶!超速、分心驾驶等行为,我们相对还比较好避免,但疲劳这件事,在长时间驾车时,是你我都无法抗拒的,今天,山东道路交通安全网编辑就来告诉你关于疲劳驾驶的真相。

  提到疲劳驾驶,人们总会说,保持充足睡眠就能避免,真是这样吗?其实引起疲劳驾驶的因素是多方面的,驾车本就是个保持长时间固定姿势的状态,血液循环不畅必定引起肢体疲劳。

预防疲劳驾驶,你需要先学会“逢三必进”!

  而在高速公路驾车,单一的环境,不变的景物,行车中的噪声和振动频率都是一种催眠, 无论您睡眠有多充足,都无法抵挡困意来袭,这是人体的正常生理反应。

  根据相关规定,建议连续驾车不能超过4小时,达到4小时的,停车休息时间不少于20分钟。尤其夜间更容易疲劳,连续驾车时间最好不要超过2小时。你不是超人,不要挑战极限,就算是赶路,一天累计驾车最好也不要超过8小时。

  实际上,每个人的驾驶疲劳周期是不同的,大部分人会在连续驾车两小时左右进入疲劳期,有的甚至更短。驾车4小时休息20分钟不是您预防疲劳驾驶的唯一标尺,为了安全,要随时根据感觉调整,“逢三必进”原则您可以参考。

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  根据建设标准,高速公路上设置的服务区平均间距大约50公里,当您驾车经过两个服务区都没有休息时,到了第三个服务区也就意味着你连续驾驶150公里左右了。

  这时大脑和身体反应已经有所迟钝,只是自己还没有感觉到。一旦出现紧急情况,大脑和身体反应未必“叫得应”。因此建议第三个服务区一定要进去,休息调整或者小睡,确保后续行车的安全状态。

  预防疲劳驾驶,还可以在驾车时多观察周边环境变化,调动大脑兴奋, 在保证安全的前提下,调整坐姿, 打开车窗或天窗让空气流通,借此缓解疲劳。

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  每个驾驶人都要有安全驾驶自主管理的底线,通过主动休息,提前预防疲劳。我们驾车出行的最根本目的,是平安抵达目的地,强打精神疲于赶路,有可能永远都无法到达目的地。

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