青岛地铁3号线南段将开地面公交
发布时间:2015-11-20 09:19:30    浏览量:1509

  从山东青岛市交通委综合运输管理处获悉,《青岛市常规公交与地铁3号线衔接方案》(以下简称《方案》)已通过专家评审,进入到最后的修改阶段。在地铁3号线全线通车之前,交通委将沿3号线南段开通临时公交,站点设置与3号线南段相同。

  沿地铁3号线南段增开临时公交

  地铁3号线北段(青岛北站至双山站,约12公里)计划于2015年年底前开通试运营,全线计划2016年年底开通,沿线共涉及172条公交线路。

  青岛市交通委综合运输管理处的工作人员介绍,由于地铁3号线南段计划2016年年底开通,为了方便北段地铁乘客,同时也为3号线南段培养客流,交通委计划在地铁3号线双山站沿南段轨道开通临时公交,站点设置与3号线南段相同,方便市民提前熟悉地铁站点,等3号线全线开通之后,临时公交将停运。

  浮山后等3条接驳线路直达地铁站

  为实现常规公交与轨道交通接驳,局部调整、延伸8条接驳线路;为解决科技大学区域、瑞昌路沿线及浮山后区域等现状公交接驳薄弱区域,计划新增3条接驳线路。此外,《方案》在充实的基础数据及科学的预测分析基础上,为减少全线开通后常规公交与轨道的不良竞争,提出取消3条、截短3条、调整1条局部走向的竞争线路调整方案。

  重叠线路逐步优化,26路公交或取消

  市交通委综合运输管理处的工作人员介绍,在地铁3号线全线通车之后,交通委将根据客流情况,对原有公交线路进行调整。

  以26路公交线为例,它与3号线南段的站点重合率很高,在3号线全线通车之后,或将取消26路这条线路,但具体情况还要参考周边客流,因为每一条公交线路都关系到市民的出行习惯,所以整个调整过程会相对较慢,最大程度上,减少线路调整给市民带来的出行不便。

  除优化调整公交线路外,为提高3号线沿线公交线路运行效率及满足线路停靠需求,结合地铁施工恢复,《方案》提出海水浴场站等36处轨道站点周边公交中途站点优化方案(扩建6处、改造5处、新增13处、恢复12处),以及加快推进清江路、开平路2处公交首末站建设。考虑居民出行需求等多种因素,提出优先实施接驳性线路、慢半拍调整竞争性线路的实施原则。


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